東燃ゼネラル工場夜景

 23, 2018 00:00
かねてから行ってみたいと思っていた和歌山は”東燃ゼネラルの工場夜景”を観に行った。

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PENTAX K-5Ⅱ / smc PENTAX-FA☆85mm F1.4 ED[IF]



大阪から車を南に走らせる事2時間弱、

ミカン畑が広がる山と海の間に工場が明るく輝いていた。

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PENTAX K-5Ⅱ / SIGMA 35mm F1.4 DG HSM Art




なんだか未来都市のよう。

化学プラントなんかの工場を見るたびに、
「これを人間が作ったんだなぁ…」と驚いてしまう。

人間社会を支える臓器のようですな。



ちなみに工場の向こうに見えるのは空と海。
IMGP9568_20180222022215c87.jpg
PENTAX K-5Ⅱ / smc PENTAX-DA★200mm F2.8 ED[IF]SDM



自然と人工が混じっててかっこいい。
ツタ蒸した廃墟とはまた別の、自然と人工の混合美?



Facebookにこれらの写真を載せると、
「えんとつ町のプペルみたい」と友人がコメントをくれた。
IMGP9566_201802220222158ab.jpg
PENTAX K-5Ⅱ / smc PENTAX-DA★200mm F2.8 ED[IF]SDM



えんとつ町のプペルってそれまで知らなかったけど
調べてみると確かに雰囲気がそっくりだった。

素敵な絵本のようだから、いつか読んでみたいね。

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壊機月食

 02, 2018 01:49
みなさん、1月31日の皆既月食は見れましたか?

僕は、欠け始め辺りは見れましたよ。
K1IM5807.jpg
PENTAX K-1 / smc PENTAX-DA★200mm F2.8 ED[IF]SDM


大阪の友達に聞いたら皆既直前までは晴れてて見れてたらしいですけどね。
僕は見てないですよ。

いやだって、ほら

撮ってたらカメラが突然ぶっ壊れたので…

思うままに綴ったら文字だけで長くなっちゃったので…
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秋吉台の星空

 27, 2018 03:33
2017年の秋吉台ケイビング集会(通称ヤマケイ)にて。

夜、星空が綺麗だったので。
K1IM6809re_20180127035507078.jpg
PENTAX K-1 / SIGMA 15mm F2.8 EX DG DIAGONAL FISHEYE
Astrotracer Mode




秋吉台は洞窟以外も色々と面白い。草原は壮観だし、カルスト台地は化石だらけだし、
夜は星が結構綺麗で天の川も見える。上の写真にはアンドロメダ銀河もコッソリ写ってるし。

星を見るためだけに福岡から高速飛ばして秋吉台まで行ったことも何度かある。



ところで2017年のヤマケイはかなり涼しくて、
この日みんなで星の写真撮りに高台へ行ったんだけど、みんな「寒い寒い」言っていた。

お陰で蚊も居ないし寝易くて良かったけどね(野宿)。


逆に暑くてムシムシして蚊だらけの年もあるけど、今年のヤマケイはどうかなぁ。

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伊丹空港試し撮り

 14, 2018 00:29
伊丹空港まで飛行機の写真を撮りに行った。

K1IM4981-8_20180113234540500.jpg
PENTAX K-1 / smc PENTAX-DA★200mm F2.8 ED[IF]SDM



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土日で洞窟に行く予定が、色々あって行けなくなり自宅でガッカリしていたのだが、

ふと
「そういや伊丹空港周辺って日本で一番飛行機に近づける場所とかで写真撮影に人気のスポットだったよな…。
伊丹空港とか自宅からバイクで15分やんか」

と思い、思い立ったら吉日。夜バイクでお出かけ。外気温0℃。笑う。


現地に着いて見ると、
K1IM5043-1-2_20180113234542bed.jpg
PENTAX K-1 / smc PENTAX-DA★200mm F2.8 ED[IF]SDM



「飛行機ちけえぇええ!!!」

飛行機に乗る以外でこんなに飛行機の存在を感じたことは未だかつて無い。

通り過ぎた後の風とか凄すぎて三脚揺れまくるし。


しかし、肉眼で見る分は迫力満点で言う事は無いんだが…
K1IM5048-1_2018011323454443b.jpg
PENTAX K-1 / smc PENTAX-DA★200mm F2.8 ED[IF]SDM



夜の飛行機撮影、クソ難しくない…?

夜にあんな高速移動する物体撮ろうとしたってAF間に合うわけないし(特にPENTAXは。)、
MFなんか使ったら手ブレするし、

置きピン&リモコンとかでピント合わせられても暗くてシャッタースピード遅いから高速移動物体はブレるし。
かといってISO上げまくったらノイズノリノリになっちゃうし…。

なのでせめて開放F値を使うわけだけど、そうすると被写界深度が浅くてピントが合わ(以下略



いや絶対難しいってこれ。
以前ネットでピントバッチリブレ無しの夜景反射キラキラ綺麗な飛行機写真見たけど、
どうやったんだあれ…

謎の技術力を感じながら試し撮りを終えて帰宅。



家のパソコンで偉大な先輩方の作品を探して見てみると、あることに気付いた。

ピントバッチリでブレもなくてノイズも乗ってないキラキラした写真は、
空中ではなくて滑走路に足つけた状態の飛行機写真ばかりだった。


そうか、着陸時の高速移動飛行機じゃなくて、離陸前のじっとしてる飛行機を
・超望遠
・低ISO
・ちょっと長めのシャッター
で撮ってんのね!!(多分


ななな、なるほどぉ… それならなんとかなりそうだ。

でももう帰宅しちゃったし…
と自分が撮った写真見返してみると、離陸前の飛行機で割とマトモに撮れてるやつがあった。
K1IM4947-2_20180114011844e86.jpg
PENTAX K-1 / smc PENTAX-DA★200mm F2.8 ED[IF]SDM


こんな感じの飛行機を撮ればいいわけかー!!!(多分


だけどまぁ200㎜じゃあ望遠度が全然足りないからねぇ
上の写真、実は

この写真をトリミングしてんだよねぇ…笑
K1IM4947-1-3_20180114011845f7d.jpg
PENTAX K-1 / smc PENTAX-DA★200mm F2.8 ED[IF]SDM


(水平取れてねぇ…)

しかしトリミング無しだったら300㎜以上のレンズが欲しい所ですなぁ。持ってないけどね。


まぁまた撮りに行きたいですな。今度はちゃんと色々準備してね。

思い付きで行ったから現地で気付いたけど下記は必須だ。
・リモコン(手押しシャッターだとタイマー使ってもブレるしタイミング合わせるの困難)
・しっかりした大きな三脚(軽くてコンパクトだけど140cm位しか伸びない三脚持って行ったから高さ足りなかった…)
・防寒着(バイク装備だったから別に寒くは無かったけど、生半可な防寒着だとヤバそう)

特にリモコンは必須ですわ…
リモコン忘れたもんだから『10秒タイマー後に10枚連射モード』を使って、
10秒後に飛行機来るタイミングを予想して「ここじゃぁー!」ってシャッターボタン押さなきゃいけないもんで、
何度タイミング外した事か…


まぁそういうわけで初伊丹空港飛行機撮影でした。

次はもっとちゃんと撮るぞ~


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雪と星の立山

 14, 2017 01:28
雪に覆われた純白の立山をハッキリ写したかったから
アストロトレーサーは使わなかった。

K1IM5739-10_201709140125451e7.jpg
PENTAX K-1 / SIGMA 15mm F2.8 EX DG DIAGONAL FISHEYE



でも今見ると、星を止めて山を少し動かしても良かったかもなぁ…。

次はアストロトレーサー使ってみよう。


Tag:PENTAX_K-1 SIGMA_15mm_F2.8_EX_DG_DIAGONAL_FISHEYE 星景写真

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